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焦點案例 交通車尾氣改造
  • 交通車背景說明:
    • 臺灣中油股份有限公司煉製事業部,配合環保署優先改善「高雄小港地區」移動污染源排放政策,於2017年率先在高雄楠梓區煉製事業部本部,所屬三期交通車,加裝濾煙器。
  • 交通車行駛特性:
  • 臺灣中油股份有限公司煉製事業部甲三線交通車,每天早上6點50分,由楠梓區煉製事業部本部出發,開往小港區大林煉油廠,全程約27公里,行駛時間為1小時,接送臺灣中油員工上下班,每天來回4趟。
  • 甲三線交通車,每日短距離、短時間行駛,屬於慢速(平均時速)、短距離、高空轉次數的特殊行駛模式,具有低排氣溫度的特性,因此對於濾煙器再生方式的正確的選擇,需要更加的謹慎。

  • 交通車工況分析:
    • 排氣溫度與排氣壓力記錄:
  • 交通車,實際運行工況DCA分析結果,主要排氣溫度分佈如下:
    • 32.00% 運行時間,排氣溫度>240C。
    • 11.40% 運行時間,排氣溫度>300C。
  • 濾煙器再生方式:瞬間連續再生
  • 20日濾煙器排氣壓力記錄:
  • 20天運行數據,顯示交通車行駛時,最高排氣壓力:210 mbar,低於警報設定值。
  • 瞬間連續再生濾煙器,瞬間再生效果良好,不受天候、氣溫、路況、短距離行駛的限制,更於2018年02月03日高雄寒流低溫13-17C時, 瞬間連續再生,沒有受到寒流低溫的影響,發生堵塞與降低馬力。

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